自動車ディーラーの離職率は高い？辞める原因と定着率を上げる取り組みを紹介

車が普及している現在、カーディーラーは多くありますが、少子高齢化や車離れによって車が簡単に売れない時代になっています。そのようななか、カーディーラーで働く人の離職率はどうなっているのか気になっている方もいるのではないでしょうか。

本記事では、自動車ディーラーの離職率と定着率を上げるための人材戦略を解説します。記事の内容は、今後自動車ディーラーへの就職を考えている人にも役立つ内容となっていますので、ぜひご覧ください。

車が売れにくくなった現代、ディーラーが選ばれるためには自動車業界でも独自の戦略が必要です。下記から「選ばれるディーラーの秘密」をまとめた資料を無料ダウンロードできますので、ぜひご覧ください。

自動車ディーラーの離職率は高いのか？

自動車ディーラーの仕事といっても、職種もさまざまです。事務職などもありますが、ここでは主に以下の2つに分けて紹介します。

• 営業職
• 自動車整備士

それぞれ、職種の特徴と離職率に焦点を当てて解説します。

【職種1】営業職

営業職は、新車や中古車の販売が主な仕事です。普段の仕事は、顧客への挨拶回りや新車試乗会などの案内です。なかには、月に〇台の売上など、目標やノルマが決まっている場合があります。

給料は主に月給制で、固定給と実績給の組み合わせが多いです。営業成績が高ければ、成績に応じて多くの手当がつくケースもあります。実績給があると不安定に感じるかもしれませんが、営業成績が良ければ高収入が見込めるため、モチベーションを高めやすい側面もあります。また、固定給があるため、最低限の安定感も提供されているのはメリットです。

日本自動車販売協会連合会の調べによると、営業職の従業員の数は減っています。2019年は84,432人ですが、2023年は80,137人です。ディーラー数が1,481社から1,416社に減っている影響もありますが、それ以上に営業職の人数は減っていることがわかります。

厚生労働省の職業情報提供サイトによると、令和4年度の自動車営業の有効求人倍率は9.38でした。有効求人倍率は求職者1人あたりの求人件数を指し、倍率が高いほど人手が不足していることを示します。

一般職の令和4年度平均の有効求人倍率は1.28であることを考えると、自動車営業の有効求人倍率はかなり高い水準です。

有効求人倍率が必ずしも離職率にはつながりませんが、常に多くの求人が出ている状態から人手不足がうかがえます。

【職種2】自動車整備士

自動車ディーラーでも整備工場を併設していることが多く、整備士も多く在籍しています。主に車の点検・修理を行うのが仕事です。

自動車整備士も、営業職と同様に人手が不足しています。そもそも自動車整備士を目指す若者が減少している現状もあり、整備士の確保が難しいのが現状です。

国土交通省の資料によると約8割の自動車販売会社がサービスエンジニアの採用に困っていると回答しています。

こちらも、人手不足と離職率が必ずしもつながるわけではありませんが、人手不足の現状がうかがえる結果となっています。

自動車ディーラーの離職率が高くなる3つの原因

自動車ディーラーの離職率が高くなる原因はあるのでしょうか？職種の特徴などを踏まえ、以下の3つの原因を詳しく紹介します。

• 休日が取りにくい
• 給与に満足できない
• 人手不足で負荷や負担が重い

離職率の原因を探ることで、定着率アップのヒントもみえてきます。それぞれ詳しくみていきましょう。

【原因1】休日が取りにくい

自動車ディーラーの離職率が高くなる原因のひとつに休日の取りにくさがあります。

働く人の多くは、土日休日のケースが多いです。したがって、車の試乗や相談に来る人は、平日よりも土日のほうが多い傾向にあります。

基本的に接客や交渉が土日や平日夜になるなど、ディーラーで働く従業員は周りの人が休んでいるタイミングに休日を取れないケースが多くなってしまいます。とくに家族がいる場合、家族で過ごす時間をなかなか取れません。平日に休日が取れても家族と一緒に過ごせないため、休日が取れるタイミングに不満を持ってしまうのです。

その結果、土日に休みが取れる自動車ディーラー以外の職種への転職を検討する人が出てきてしまいます。

【原因2】給与に満足できない

給与に満足できないことも離職率が高くなる原因のひとつです。下記に自動車営業と整備士の年収を紹介します。

• 自動車営業の賃金（年収）533.5万円
• 自動車整備士の賃金（年収）487.6万円
• 令和4年度の全国平均年収　458万円

出典：
自動車営業 – 職業詳細 | job tag
自動車整備士 – 職業詳細 | job tag
令和４年分 民間給与実態統計調査｜国税庁

自動車営業・整備士ともに、全国平均よりは高い給与となっています。

ただし、営業職では営業成績による振れ幅が大きく不安定です。営業成績がよければ給与も高くなりますが、車がなかなか売れない時代に営業成績を伸ばすのは難易度が高いと考えられます。

自動車整備士に関しては、高度な技術が求められる割に全国平均と大きく差はないのが現状です。

休日が土日以外になる可能性も高いなど他の条件を含めて考えると、全国平均より年収が高くても給与水準に不満が出る可能性があります。

【原因3】人手不足で負荷や負担が重い

人手不足も離職率が高くなる原因になります。人手が不足しているため、一人ひとりにかかる負荷や負担が重くなるためです。

前述のとおり、自動車ディーラーでは営業も整備士も人手が不足しているケースが少なくありません。顧客対応だけではなく、書類作成などの事務作業にも時間がかかってしまいます。

また、人が減っても営業所の売上目標が減るわけではないため、営業職員1人当たりのノルマが増え、精神的な負担も重くなる傾向にあります。にもかかわらず、給与が以前と変わらない状態では、転職を考えても不自然ではありません。

さらに、残業が増えるなどワークライフバランスが取れなくなると、家族と過ごす時間も少なくなり不満がたまってしまい、離職につながってしまう恐れがあります。

自動車ディーラーが抱える課題は以下の記事でも紹介していますので、あわせてご覧ください。

自動車ディーラーの離職率を下げる対策3選

自動車ディーラーの離職率を下げるためには、以下の対策が有効です。

1. 職場環境を改善する
2. 教育やキャリアアップの制度を作る
3. 業務を効率化する

それぞれ詳しくみていきましょう。

【対策1】職場環境を改善する

まずは、職場環境の改善が必要です。

職場環境の改善は短期的にみるとコストや時間がかかりますが、長期的にみると従業員の満足度を向上させ、生産性の向上につながり離職率が低下する効果もあるからです。

一例として、休日交代制を取り入れるのがおすすめです。いつも土日が休めない状態では家族との時間が取れません。休日交代制を導入して、少なくとも月に1回は土日に休日が取れるようにするなど、工夫すると従業員の満足度向上も期待できます。

従業員が求めていることは各ディーラーで異なるため、社員アンケートで課題を把握し、そのなかから少しずつ改善していきましょう。

【対策2】教育やキャリアアップの制度を作る

教育やキャリアアップの機会を設ければ、従業員本人がキャリアの成長を実感でき満足度アップの可能性があります。

たとえば、販売スキルや製品知識を向上させるための定期的なトレーニングを実施し、営業職員が目標を達成しやすいようフォローするのもおすすめです。また、昇進やキャリアアップの道筋を明確に示すことで、従業員のやる気アップにもつながります。

ほかにも、整備士に対して資格を取得するための費用補助や学習時間の確保を支援したり、給与面の見直しも同時に進めたりすることで、離職を防ぐ対策を行いましょう。

【対策3】業務を効率化する

人手不足が続くなか、従業員の負荷を減らすために有効な方法が業務効率化です。多くの職種で人手を求めているため、人員の確保で人手不足を解消することは簡単ではありません。

そこで、業務を効率化させて従業員1人あたりの負荷を軽減できれば、従業員の残業を減らしたり、休みが取りやすい環境を整えたりできます。

できるところから、業務を効率化し、少ない人数でもしっかり休める体制を作ることが大切です。具体的な方法としては、以下があります。

• コミュニケーションプラットフォームの導入
• オンライン予約システムの導入
• 在庫管理システムの最適化など

デジタル技術を活用して業務効率化を進められれば、従業員の負担も減らせられます。

次の章では、数多くのディーラーでも採用されているコミュニケーションプラットフォーム「カイクラ」のメリットを紹介します。

自動車ディーラーの離職率を下げるには効率化できるカイクラがおすすめ

自動車ディーラーの離職率を下げる方法として、コミュニケーションプラットフォームの「カイクラ」の活用が挙げられます。カイクラは、顧客情報を一元管理し、ディーラーの業務効率を上げられるツールです。

たとえば、担当者以外も顧客の情報を簡単に得られるため、電話での簡易的な対応が可能です。取り次ぎや、営業社員からの連絡が不要になると従業員の負担を減らせます。

また、着信時に相手がわかることで、担当者が自分から率先して電話に出られるようになります。これまでのやり取りなどもわかるため、お客様に情報を尋ねる必要がありません。そのため、電話の時間を短縮でき、業務効率化につながります。

SMS一括送信でプロモーションできるのもカイクラの魅力のひとつです。「電話をかけたが出られなかったお客様に対してSMSで連絡する」という方法が取れるため、何度も電話をかけずに済みます。会社の電話番号でSMSを送れるため不審がられることもなく、お客様にメッセージをみてもらいやすいのがメリットです。

コミュニケーションプラットフォーム「カイクラ」を活用した業務効率化について詳しく知りたい方は、以下よりお気軽にご確認ください。

カイクラで自動車ディーラーの効率化を実現した事例

ここからは、カイクラで業務効率化を実現したマツダの自動車ディーラーである株式会社マツダオートザム北神様の事例を紹介します。

株式会社マツダオートザム北神様では、1日の電話が予約だけで20〜30件、定休日明けや土日には80〜100件の着信があります。

以前は受付担当が電話に出て、担当を確認してから取り次いでいました。そのため、電話1件に顧客の情報を尋ねてから担当に取り次ぐための時間がかかります。

カイクラを導入してからは着信時に誰からの電話かわかるので、営業担当が自分の担当だとわかればすぐに出られるようになり、取り次ぎの時間が不要になりました。受付が電話に出た際も、顧客情報がパソコンをみてわかるため、スムーズに取り次げるようになり、1件あたりの通話時間を短縮できました。

また、メモ機能を使って社内で情報を共有できるので、情報共有の流れがスムーズになり、働きやすい環境の構築に役立っています。

導入事例：株式会社マツダオートザム北神様

まとめ：自動車ディーラーの離職率を下げるためにはできるところから対策しよう

本記事では、自動車ディーラーの離職率と、その防止策を含む定着率をアップさせる対策を紹介しました。

自動車ディーラーで働く自動車営業や整備士は、足りていない状況が続いています。そのため、従業員一人ひとりにかかる負荷が重くなり、離職につながりかねません。

離職率を下げる対策はいろいろありますが、おすすめは業務を効率化して従業員の負荷・負担を減らすことです。

コミュニケーションプラットフォームのカイクラを導入することで、ディーラーには欠かせない電話業務の効率を上げられます。顧客とのコミュニケーションコストを1/3へ削減した事例もあるカイクラの詳細を知りたい方は、以下よりお気軽にご確認ください。